大众汽车周四公布第二季度利润率下降,原因是重组费用给平价品牌带来压力,以及在中国的交付量下降。
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该公司表示,在截至6月份的三个月里,营业回报率降至6.6%,低于上年同期的7%。大众首席财务官Arno Antlitz表示,业绩低于公司预期,下半年需要进一步削减成本才能达到年度目标。
大众一直在制定一项广泛的成本削减计划,以提高其同名品牌的盈利能力。在由大众、斯柯达和西雅特品牌组成的所谓核心部门,今年上半年的回报率降至5%。奥迪作为一个重要的利润中心,在销售下滑后,本月早些时候下调了盈利目标。
大众周四表示,今年上半年在其总部所在地西欧的新订单增长了2%,其中电动汽车的订单增长了一倍多。该公司表示,订单“将持续到第四季度”,下半年将推出创纪录数量的新车型。
该公司将其汽车业务今年的现金流预期下调至25亿欧元至45亿欧元区间,理由是投资和并购带来的现金流出。此前,该公司预计现金流高达65亿欧元。
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